La Junta de Castilla y León ha anunciado la rehabilitación integral del carril bici que conecta Ávila con el complejo deportivo y de ocio Naturávila, con una inversión de 154.000 euros. Esta iniciativa forma parte de su compromiso por promover una movilidad más sostenible y segura en la región.
Por Ávila, a través de su procurador Pedro Pascual, ha solicitado al Ministerio de Transportes mejoras en la seguridad de la carretera nacional 502 en el Puerto del Pico. La propuesta incluye la instalación de protecciones laterales para reducir la siniestralidad en esta vía, especialmente durante el invierno, cuando las condiciones climáticas son peligrosas. Esta demanda surge tras un trágico accidente en febrero de 2026 que evidenció los riesgos de este tramo montañoso. Pascual también instará a la Junta de Castilla y León a asegurar el cumplimiento de estas medidas para prevenir futuros incidentes.
El uso del móvil y la impaciencia son los principales factores de riesgo en los cruces peatonales, según un estudio presentado en la jornada "Peatones y seguridad vial", inaugurada por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska. Durante el evento, se destacó que el 86% de los peatones reconoce que el uso del móvil afecta su atención al cruzar, con un 39% admitiendo cruzar con el semáforo en rojo. Se reveló que el 65% de las víctimas mortales son mayores de 65 años, lo que subraya la necesidad de mejorar la seguridad vial para este grupo vulnerable. La jornada también abordó la importancia de políticas urbanas centradas en el peatón y la implementación de campañas informativas sobre el uso responsable del móvil al caminar.
El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, ha destacado el éxito de la Tarjeta Buscyl, que ha beneficiado a más de 520.000 usuarios y permitido realizar 2,3 millones de viajes gratuitos desde su lanzamiento hace cinco meses. Durante su visita a la renovada Estación de Autobuses de Benavente, donde se han invertido más de un millón de euros en modernización, Mañueco subrayó la importancia de esta iniciativa para fomentar la movilidad sostenible y el ahorro familiar. La estación, que da servicio a 100.000 viajeros anuales, forma parte del Plan de Modernización del Ejecutivo autonómico, que cuenta con un presupuesto total de 40 millones para mejorar infraestructuras en toda la región.
La Audiencia Nacional ha admitido a trámite el recurso contencioso-administrativo interpuesto por la Diputación de Ávila contra el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Este recurso surge tras la decisión del ministerio de cerrar la posibilidad de conectar la capital abulense con la autovía del Noroeste (A-6). La resolución podría tener un impacto significativo en la infraestructura y movilidad de la región. Para más detalles, visita el enlace a la noticia completa.
El procurador de Por Ávila, Pedro Pascual, ha solicitado a la Junta de Castilla y León la rehabilitación urgente del carril bici que conecta Ávila con el complejo Naturávila. Durante una comisión en las Cortes regionales, Pascual destacó el deterioro de esta infraestructura esencial para la movilidad sostenible y la salud pública, utilizada diariamente por numerosos ciudadanos. A pesar del compromiso verbal de la Junta para evaluar mejoras, no se han realizado avances concretos. El procurador instó a la Junta a tomar medidas inmediatas para garantizar la seguridad y funcionalidad del carril bici, afectado por baches y obstáculos. Además, enfatizó la importancia de mantener esta vía en condiciones óptimas para el bienestar de los usuarios.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado nuevas tarifas para fomentar el uso del transporte público, ofreciendo descuentos de hasta el 90% para jóvenes entre 18 y 30 años durante el verano a través del programa Verano Joven. Este programa incluye bonificaciones en trenes y autobuses, así como una oferta especial de fidelización de Renfe. Además, se han establecido tarifas reducidas para diferentes grupos de edad en el transporte cotidiano, incluyendo gratuidad para menores de 15 años y descuentos significativos para jóvenes y adultos. En ciertas comunidades autónomas como Canarias y Baleares, se implementará la gratuidad del transporte público durante todo el año 2025.
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El Gobierno de España ha presentado el Marco de Acción Nacional (MAN) para establecer una red integral de recarga eléctrica y combustibles alternativos en el transporte, cumpliendo con el Reglamento europeo AFIR. Este plan busca potenciar la infraestructura necesaria para la electrificación del transporte, que representa el 42% del consumo energético y el 32,5% de las emisiones en el país. Actualmente, España cuenta con más de 42.000 puntos de recarga pública, superando los objetivos europeos establecidos. El MAN incluye medidas para aumentar la potencia de recarga disponible y fomentar la electrificación en puertos, aeropuertos y la red ferroviaria. Además, se prevén incentivos económicos y regulaciones para garantizar un despliegue eficiente y sostenible de esta infraestructura.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado el Abono Único, una iniciativa que ha permitido realizar más de 1,5 millones de viajes en trenes de Media Distancia y Cercanías desde su implementación el 19 de enero. Este abono ofrece un acceso ilimitado durante 30 días a un precio de 60 euros (30 euros para jóvenes menores de 26 años), facilitando la movilidad en todo el país. La mayoría de los viajes registrados corresponden a trenes de Media Distancia, con un notable uso del servicio Avant. Además, se promueve la intermodalidad al permitir viajar en autobús sin costes adicionales mediante un código asociado al abono. Las medidas antifraude aseguran un uso responsable del programa, bloqueando el abono en caso de mal uso.
El PP de Ávila ha constituido un grupo de trabajo para abordar las necesidades de transporte en la provincia, con el objetivo de posicionar a Castilla y León entre las tres primeras comunidades de España. Este equipo, compuesto por expertos en infraestructuras y transporte, busca mejorar las comunicaciones, especialmente ferroviarias, como clave para el desarrollo económico y social. Héctor Palencia, coordinador del grupo, destaca la importancia de medidas realistas que eleven la calidad de vida de los abulenses, como bonificaciones en peajes y mejoras en carreteras. Además, se han incluido obligaciones en la nueva Ley de Movilidad Sostenible para garantizar una conectividad adecuada en territorios aislados como Ávila.
El Partido Popular ha logrado una significativa victoria en el Congreso al aprobar una enmienda a la Ley de Movilidad Sostenible que protege las paradas, horarios y rutas de autobús en los 86 municipios de Ávila. Esta medida es crucial para garantizar la movilidad de más de 32.000 abulenses, especialmente para mayores, estudiantes y trabajadores que dependen del transporte público. Los diputados del PP critican al PSOE por votar en contra de esta protección, acusándolos de desatender los intereses del medio rural. Además, se destaca la inclusión de un Plan de Convergencia que asegurará servicios mínimos de transporte y mejoras energéticas para la provincia.
El Grupo Parlamentario del Partido Popular ha logrado que el Congreso de los Diputados vote sobre la inclusión de mejoras en las comunicaciones de Ávila en la Ley de Movilidad Sostenible. La iniciativa busca proteger las paradas rurales de autobús, mejorar la velocidad y frecuencia del tren hacia Madrid, y garantizar un transporte digno para los abulenses. El portavoz del PP, Héctor Palencia, critica al Gobierno por sus recortes en el transporte y destaca la necesidad de un plan ferroviario para reducir retrasos. La votación del miércoles será clave para determinar quién defiende realmente los intereses de Ávila.
Ávila ha sido seleccionada como semifinalista en el certamen #EuropaSeSiente 2025 gracias a su innovadora actuación de conexión mediante escaleras mecánicas en la Cuesta Antigua. Este proyecto, que forma parte de los fondos europeos NextGenerationEU, fue uno de los 231 presentados y destaca por su impacto positivo en la movilidad sostenible y la transformación urbana. Con un uso diario promedio de 4.000 abulenses, esta infraestructura ha sido reconocida como una Buena Práctica Europea, reflejando su calidad y relevancia para el futuro de la ciudad.
Pedro Pascual, procurador de Por Ávila en las Cortes de Castilla y León, ha solicitado a la Junta que colabore con el Estado para establecer una conexión por autovía entre Ávila y Valladolid. Durante su intervención parlamentaria, criticó la decisión del Ministerio de Transportes de no llevar a cabo esta conexión por considerarla "no rentable", advirtiendo que la falta de acción por parte de la Junta condena a Ávila a ser la única capital de provincia sin acceso por autovía a Valladolid. Esta situación resalta la necesidad de mejorar las infraestructuras en la región.
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