“Es una locura”
“En VOX entendemos que, poco a poco, se instaure la zona de bajas emisiones en la zona centro de nuestra ciudad, pero rechazamos de pleno, las zonas 2 y 3. Ávila es una ciudad pequeña carente de muchos de los problemas ambientales que tienen las grandes urbes, y esto es una de las cosas que tenemos que poner en valor, de las que podemos presumir de nuestra ciudad“, afirma Lorenzo.
“En la Zona 1, protegerá nuestros monumentos, y hará un centro más amable con las personas, aunque tengamos que acostumbrarnos a ello, pero extender la zona de bajas emisiones a otras zonas de la ciudad no nos parece de recibo, y más, cuando en algunos casos va acompañada de la proliferación de la zona de estacionamiento regulado, con el coste que tiene para los vecinos”, continua.
El comercio que se encuentre dentro de estas zonas se va a ver afectado drásticamente, sobre todo en la zona 1, y ahora mismo esta ciudad no está para perder más autónomos y empresas, tal y como sostiene.
“Paralelamente, obligar en un plazo corto a los repartidores a cambiar sus vehículos industriales o ir en bicicletas adaptadas, nos parece ridículo (peso a trasladar, climatología, orografía) e invitamos a que los que proponen la medida a que suban la cuesta de Santo Tomás en bicicleta con 100 kg de carga. En VOX apoyamos al comercio local y este plan, va a darles el golpe de gracia definitivo”, sigue Lorenzo.
“Y el equipo de gobierno, ese que va presumiendo de no aceptar imposiciones de nadie, quien le ha impuesto la aplicación del PMUS, desde luego alguien que no conoce en absoluto nuestra ciudad, como él, que vive en un mundo paralelo totalmente alejado de la realidad del resto de abulenses”, refiriéndose a actual alcalde.
En el informe PMUS se habla de transporte en medios complementarios. Todas aquellas personas jóvenes, o que reúnan las actitudes para utilizar bicicletas, patinetes, etc., podrían usarlo si así lo deseasen. Pero según avanzas en la lectura del documento, no dejan otra posibilidad.
¿Tenemos que ir todos en patinete?
“Ahora se lo comunicamos a nuestros vecinos de más de 65 años, que son el 25% de la población de nuestra ciudad, a ver que piensan al respecto. Del mismo modo, con las bicicletas, no todo el mundo puede utilizarlas… nos pongan 1 parking de bicicletas o 100. Es un vehículo limpio, respetuoso con el medio ambiente, pero que no se puede imponer a la ciudadanía, y menos con nuestra climatología y orografía, y pirámide poblacional, que parece que se nos olvida que vivimos en Ávila, y la temperatura y las cuestas, no las cambia el PMUS”, añade.
“El Señor Sánchez Cabrera podrá poner toda nuestra ciudad de amarillo, pero no pueda cambiar la climatología, y las cuestas de nuestra ciudad, y los abulenses no tenemos un sueldo de más de 70.000 EUR, como él, para comprarnos un coche eléctrico” critica Lorenzo.
Además, el plan incluye cerrar numerosas calles al tráfico de los no residentes, implantar filtros para que por algunas calzadas solo se pueda pasar unas pocas veces al año, limitar también las horas en que se puede circular por ciertas vías. Todo un enmarañado conjunto de normas que, para empezar, será difícil de recordar por el ciudadano corriente y, por tanto, le acarreará inevitables infracciones por descuido, con el consiguiente incremento suculento de ingresos por multas para el ayuntamiento.
“La aplicación del PMUS, tal y como se está implantando en nuestra ciudad, sin transparencia, sin informar, ni consultar a los abulenses, y sin utilizar, para su implementación, un mínimo de sentido común, será la primera decisión del actual equipo de gobierno que revocaremos cuando entremos en el Ayuntamiento de Ávila. Lo que se está haciendo con la ejecución del PMUS en nuestra ciudad es una vergüenza, se está engañando, una vez más, a los abulenses, y VOX es el único partido que se opone y que lo está denunciando”, concluye.