España ha asegurado una inversión de 72,7 millones de euros procedentes de fondos europeos para el desarrollo de infraestructura destinada a combustibles alternativos. Esta financiación se enmarca dentro de la convocatoria de 2024 del Mecanismo Conectar Europa (CEF) – Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF).
Ocho proyectos empresariales, validados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, recibirán estas ayudas para la instalación de 589 puntos de recarga eléctricos, con potencias que oscilan entre 150 kW y 350 kW. Además, se contempla la construcción de 26 estaciones de carga de hidrógeno verde y la descarbonización de puertos dentro de la Red Transeuropea de Transporte. En total, estas subvenciones movilizarán cerca de 400 millones de euros en inversiones destinadas a fomentar un transporte sostenible y con bajas emisiones.
Proyectos destacados y colaboración internacional
Los proyectos seleccionados incluyen la participación tanto de empresas españolas como de otras naciones pertenecientes a la Unión Europea (UE), lo que permitirá aumentar significativamente las estaciones dedicadas al repostaje y recarga de combustibles alternativos. Entre las iniciativas destacadas se encuentran:
- Instalación de 589 puntos de recarga eléctrica en las carreteras de la Red Transeuropea, además de 26 estaciones para carga de hidrógeno a presiones que varían entre 300 bar y 700 bar.
- Energización portuaria: propuestas enfocadas en electrificar terminales en los puertos más relevantes, como Barcelona, Valencia y Gijón, así como el desarrollo de infraestructura para suministrar amoniaco en Algeciras y metanol en Huelva.
Esta iniciativa representa un compromiso significativo del sector español hacia la descarbonización del transporte tanto terrestre como marítimo.
Carrera hacia la sostenibilidad
El esfuerzo por lograr una movilidad más sostenible es considerado una carrera a medio plazo que involucra tanto inversiones públicas como privadas. España se mantiene firme en su compromiso con la sostenibilidad del transporte, consolidándose entre los primeros diez países del mundo en inversión en energías renovables.
La convocatoria destinada a financiar combustibles alternativos fue publicada el 29 de febrero de 2024, con un presupuesto total disponible de 780 millones de euros. Este marco permite acceder a diversas iniciativas en España, estableciendo tres plazos para presentar propuestas. Actualmente, la Comisión Europea ha abierto el segundo plazo para esta convocatoria AFIF, que concluirá el 11 de junio de 2025. Las propuestas que busquen inversión en España deberán seguir el procedimiento indicado en este enlace: Convocatoria de ayudas CEF-T-AFIF-2024: segundo corte.
Mecanismo Conectar Europa: criterios y beneficiarios
Las ayudas otorgadas bajo el Mecanismo Conectar Europa (CEF) son asignadas mediante un proceso competitivo. Los proyectos seleccionados son aquellos que obtienen mayor puntuación según criterios como impacto, relevancia, madurez y efecto catalítico. Los beneficiarios potenciales incluyen instituciones o empresas establecidas en cualquier país miembro de la Unión Europea, quienes pueden postularse individualmente o agrupados, así como ciertas organizaciones internacionales vinculadas al sector infraestructural y del transporte.
Aquellos proyectos relacionados con infraestructuras para combustibles alternativos que reciban fondos AFIF también podrán acceder a financiación complementaria del Instituto de Crédito Oficial (ICO), el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y otros organismos nacionales promotores, actuando como Socios Implementadores (IP) del AFIF.
La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Fondos europeos obtenidos |
72,7 millones de euros |
| Puntos de recarga eléctricos a instalar |
589 puntos |
| Estaciones de carga de hidrógeno verde a construir |
26 estaciones |
| Inversión total movilizada en España |
Cerca de 400 millones de euros |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuánto dinero ha logrado España de fondos europeos para infraestructura de combustibles alternativos?
España ha logrado 72,7 millones de euros de fondos europeos para financiar el despliegue de infraestructura de suministro de combustibles alternativos.
¿Qué proyectos se financiarán con estos fondos?
Se financiarán ocho proyectos empresariales que incluyen la instalación de 589 puntos de recarga eléctricos y la construcción de 26 estaciones de carga de hidrógeno verde, así como la descarbonización de puertos.
¿Cuál es la potencia de los puntos de recarga eléctricos que se instalarán?
Los puntos de recarga eléctricos tendrán una potencia entre 150 kW y 350 kW.
¿En qué puertos se realizarán las propuestas para electrificación y suministro?
Las propuestas se centran en los puertos de Barcelona, Valencia y Gijón, además del desarrollo de infraestructura para el suministro de amoniaco en Algeciras y metanol en Huelva.
¿Qué organismo valida los proyectos para recibir estas ayudas?
Los proyectos son validados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
¿Qué otros organismos pueden complementar la financiación?
La financiación puede ser complementada por el Instituto de Crédito Oficial (ICO), el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y otros organismos nacionales relacionados con la promoción del transporte e infraestructuras.
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